雨模様

今日は、朝から降ったり止んだり。ジャージも衣替えして、長袖ジャージとタイツで外をうかがっていたのですが、ＭＲ４Ｒで出かけると降り出す天気なので諦めました。

夕方、ハンテンで、散歩。

狭山池には、エノコロ草が沢山生えています。

コスモスもほんの少し。

帰りに、スーパーに寄ると、鮭の白子を安く売っています。１００円／１００ｇを３００ｇ買って帰って、湯豆腐の中に放り込んでポン酢で頂くと、晩酌の肴に最高です。清酒も、この秋、初の燗酒にしました。我が家で晩酌するのは、私と、カミさんがほんの少し飲むだけですが、なぜか全員、こんな酒の肴が好みです。オヤジの影響でしょうか。

浜寺公園から羽曳野

昼過ぎから浜寺公園へフラリと出かけますが、写真を撮るでもなく引き返し、富田林へ。南河内ＣＬを走って羽曳野辺りから引き返しました。

ＭＲ４Ｒで走行。６４ｋｍです。

帰宅後、娘の誕生日のささやかなお祝いに、Ｌａｍｐ亭なる串カツ屋で夕食して、Bienenと言うケーケ屋さんへ入ります。

私は無花果のケーキを注文。綺麗で美味しいケーキでした。

彼岸

昼過ぎてから、南河内自転車道を散歩。寺内町にでも行こうかと思って出たのですが、１０ｋｍ程走ると御覧の有様。

戦意喪失して引き返します。サイクル橋。

今日はＭＲ４Ｒで走りました。狭山も彼岸花がほぼ満開です。

狭山池を一周していると、ソプラノサックスって言うのでしょうか、時々見かける人が今日も吹いています。今日は、少し秋色の曲目でした。

蒲公英が、春と間違たのか、一輪咲いています。

狭山池の帰り、カミさんとばったり遭遇して、そのままダイエーへ連行されます。買い物に付き合わされたのですが、その帰りに一漕ぎで自宅まで帰れました。

ダイエーから自宅までは、１３８０ｍで、高低差１１ｍなので、平均斜度は０．８％ですが、ＭＲ４Ｒ購入直後は一漕ぎで自宅までは帰れませんでした。３万円のクロスバイクでも一漕ぎで帰れるのに、どう言うことなんだろうと思っていましたが、どうやら、当たりが出てくるまでは、どうしてもフリクションロスが大きいようです。現在、２，７００ｋｍ走行していい具合に当たりが出てきたのでしょう。

それにしても、当初は斜度０．８％相当のフリクションロスが出ていたと言う事でしょうか。それなら、１００ｋｍ走ると標高８００ｍのヒルクライムをしたのと同じだけのエネルギーロスをしていたことになりそうな気がします。

新車を購入されて、妙に疲れると思っている人がいたら、案外、こんな所に原因があるのかも知れません。

東尋坊から能登の海

９月２０日から２２日まで車で旅行に行きました。自転車を持って行きたかったのですが、断念して、自転車で走る時の偵察を兼ねた観光です。

２０日９時に自宅出発。琵琶湖の近江八幡国民休暇村で昼食にしました。ここのレストランは眺望が素晴らしい。ランチ１，０５０円も良いレベルです。

この日は、このまま走り続けて東尋坊の近くの「港のホテル」に宿泊し、翌日に東尋坊を観光したのですが、かなり怖いですね。

北上して金沢で兼六園へ寄りますが、生憎の雨。デジタル１眼を持って出ていたのですが、雨の日は始末が悪いです。コンデジにしておけば良かった。

兼六園を早々に退散して、豪雨の中を更に北上し能登半島の富来と言う所にある「シーザイドヴィラ渤海」に宿泊したのですが、宿泊料の割には大変良いホテルでした。２２日早朝、ホテルのシーサイドラウンジから日本海の眺め。

能登半島の海岸線は素晴らしい。今日、ＪＣＡから会員報が届いていて能登の特集がありました。西海岸には繋ぎ合わせると１００ｋｍ強の自転車道があるようで、これは走ってみたいコースです。

私の自転車通勤術

これから涼しくなって来たら、また時々自転車で通勤しようと思います。私の自宅は大阪狭山市で、職場は大阪市内の西区ですが、自転車通勤するときは通常、自宅から御堂筋線の新金岡まで走ります。新金岡からは電車通勤です。

片道１０ｋｍで、私にとって丁度良い距離ですし、新金岡から大阪市内はとても近い。通勤がちょっと楽しくなります。

御堂筋線沿線も大阪市内に入らなければ、駐輪場も結構整備されていて、空きもあります。「なかもず」のように人気の駅の駐輪場は一杯ですが、一つずれただけの新金岡は一日限りの飛び込み駐輪でも満杯だったことはありません。

しかし、問題もあります。公営の駐輪場でも、盗難はとても多いらしい。特に、明け方、管理人も人も居ないときに、トラックを乗り付けてバケツプレーの要領で一遍に持って行ってしまう事例が多いそうで、これには対策もありません。バケツプレーなので、ツーロックが意味を持たないのです。

私は自転車通勤にはハンテンを使います。安い小径車の割には、１０ｋｍ位平気で走れるからです。

朝顔

子供の頃、夏休みの朝６時頃にはラジオ体操がありました。行き帰りの家々の軒先には、朝顔が咲いていたものです。

写真は、自宅の近くの藪にさいているものです。最近は、めっきり見なくなりましたね、朝顔。

岸和田のだんじり祭

今日（９月１３日）は、午前中は怪しい天気。午後から、岸和田のだんじり祭を見に行ってきました。夜のだんじりも見たかったので、電車でお出かけです。

太鼓と、笛、鉦と「そーりゃ、そーりゃ」の掛け声。良い祭です。

色んな露店が出ています。「かにすくい」なんて、初めて見ました。

灯入れ曳行は幻想的。

この祭は、高校生の頃に一度見たことがあります。当時は「けんか祭」そのもので、あちこちで大乱闘を繰り広げていましたが、今日見た祭はそんな面影はありませんでした。数百人が一丸となって、だんじりを曳く姿は勇壮で、ちょっと良いものです。

スポーツオイル

長距離を走り始めた頃、膝痛とか、筋肉痛とか、色々悩みました。かなり効果があったのがオイルマッサージ。

写真はスポーツバルムのプロライングリーン２です。初めて使った時は、爽快感に驚きました。よく、テレビでオイルマッサージを紹介したりしていますが、なに、オイルさえあれば自分で十分快適にマッサージできます。最近、横着になってきていて使っていなかったのですが、琵琶湖で疲れが残ったので使ったところ、さすがに２年近く経ったオイルはあまり効きませんでした。でも、回復は早い気がします。本当は、アフターケアは必ずやった方が良いのでしょうね。

ビワイチ

９月７日、日曜日にビワイチに行ってきました。

５時１１分、林間田園都市発の急行に乗車、新今宮、大阪と乗り換えて７時９分大津着。自転車を組み立てて、マクドナルドで朝食を済ませ、８時５０分頃に出発です。反時計周りで走り始めますが、この時は一周には拘らないことにしていました。私が２００ｋｍも走ると１５時間位かかってしまい、ナイトライドに慣れていない身には危険だからです。

大津から望む朝靄の中の琵琶湖

草津を通過して、近江八幡長命寺町の湖畔にて。

１１時３０分、彦根城の少し手前で昼食。寿司定食１，５００円成りは少し高めですが、場所柄、こんなもんでしょう。

長浜城。今日は、外観を臨むだけ。

この辺りから、向かい風が強くなり始めます。姉川からは強烈な向かい風で、去年も確かそうでした。この風も賎ヶ岳までだったと思い出しながら淡々とペダルを廻します。

天五さんのブログでは、「琵琶湖を自転車で走る時、決して賎ヶ岳トンネルを通ってはいけない。極めて危険なトンネルなので、旧道を通るべし」と書かれています。

http://plaza.rakuten.co.jp/MaillotJaune/diary/200705140000/

今年も旧道から賎ヶ岳を抜けます。去年は素晴らしい景色だった賎ヶ岳からの琵琶湖の眺めですが、今年は曇ってきて去年ほどの絶景ではありません。

賎ヶ岳を下るも、相変わらずの強風です。この辺は風のメッカなのでしょうか、ウィンドサーフィンが沢山出ています。

この後、強い雨に見舞われて走るうちに、奥琵琶湖パークウェイをうっかりパスしてしまいます。まぁ、次回があるさと、先へ進みます。１６時丁度位に風車村着。

ここで１６時なら、私の脚では、明るい内に大津着は無ｊ理でしょう。しばらくノンビリして、近江舞子辺りで輪行かな、なんて思いながら出発です。

風車村を出て直ぐ、琵琶湖を臨む。

去年、Ｒ１６１の走行が恐ろしくて、比良でエスケープしたのですが、今年はＪＲ湖西線の傍に自転車道と車の少ない県道を見つけました。この道を走ります。

この道は、安全で結構景色も良い。

結局、堅田の近くまで走って、まだ少し明るいので大津まで走ることにします。

大津駅には、１８時５０分着。すっかり日が暮れていました。

走行距離　１９０ｋｍです。ビワイチは２００ｋｍと聞いていましたが、パークウェイをパスしてしまったからでしょうか、１０ｋｍ短い。

今年は、去年より景色が優れませんでしたが、十分、楽しいツーリングでした。次回、琵琶湖を走る時は、近江八幡から近江舞子辺りにしたいですね。少なくとも、堅田から大津の間は走りたくない道です。

初秋の二色浜公園

９月６日土曜日

大阪狭山から三国ヶ丘、浜寺公園、二色浜、加太海岸と走りました。

二色浜海浜緑地。

二色浜。

加太海岸では、海が見えるお気に入りの喫茶店で午食にします。

夏の間の営業なので、この日は店仕舞いの最中ですが、ビーフカレーなら出来るのでどうぞと言って頂いて、中に入ります。

自転車で２～３回行くと、顔を覚えてくれることが多い。この店のママさんも覚えてくれていて、半分、営業を終了しているからでしょうか、アイスコーヒーをサービスしてくれました。

私は、アイスコーヒーは、アイス用の豆ではなくて、ホット用の豆で淹れてブラックで飲むのが好みです。それが高じて、どんな豆で淹れてもブラックで飲むようになったのですが、自転車に乗るときにブラックでコーヒーを飲むと、後で吐き気がして大変なことになります。この日も、シロップと、ミルクも入れて、マイルドにしていただきました。

紀ノ川河口近くのＲ２４に出てそのまま橋本を目指したのですが、岩出の手前で雨が落ちてきます。岩出駅に滑り込むと、激しい雷雨。お盆に続いて、岩出から橋本への輪行になりました。

ＴＣＲで走行。１０７ｋｍです。

秋、来たる

栗が店頭に並び始めました。

鬼皮を剥いて

今年の初物は、渋皮煮にしましょう。

私の仕事は、ここまで。後は、女衆が作ってくれる。（筈。。。）

写真は、愛媛産。難波高島屋Ｂ１に売ってました。

バックパックとヒップバッブ

ＭＲ４Ｒを丁度２年前に購入して最初の頃に購入したのが、ドイターのバックパックです。

容量が大きくて、背中が蒸れない、ヘルメットホルダーが付いている他、サイクリストの評価が高いドイターですが、購入後半年ほどであまり使わなくなりました。ＭＲ４Ｒを購入して半年程過ぎるとかなり長距離を走るようになり、荷物を身に付けて走るのに負担を感じるようになってきたからです。私の場合、７０～８０ｋｍ位が境目で、このバッグに荷物を詰め込んで走るのは負担になります。

これなら負担にならないかもと思って購入したヒップバッグ。同じくドイターです。

これはかなり小さくて負担は少ないのですが、１２０ｋｍ辺りが境目で、やはり負担を感じます。

長距離を走る時は、荷物は自転車に持ってもらうのが良くて、フロントバッグとか、サドルバッグが良い。時々、前後に４つも大きなバッグをつけてツーリングしているサイクリストを見ますが、身に付ける荷物は意外なほど少なくしています。彼らはやはり長距離走行のエキスパートなのですね。どのような装備にすると疲れるか知り尽くしているようです。

赤い自転車

昨日、高野下の駅から見えた自転車。

この自転車は、見るからに日常のルーティンワークをこなしている姿をしていますが、どこか、知らないところへ連れて行ってくれそうな雰囲気。

良い色でした。